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广东交通职业技术学院2021年高速铁路施工与维护专业介绍

招生专业

2021-8-22 21:55:41 文/施妍图/曹阳

广交招生

广交院有一个神奇的专业——高铁，专业全称是高速铁路施工与维护专业，招生向来火爆，深受家长和学生的喜爱。2015年，高速铁路施工与维护专业确立为广东省高等职业教育特色专业，更是吸引无数学子对高铁专业“路转粉”。下面就让我们来一探究竟，全面了解高速铁路施工与维护专业的特色。

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校企合作----紧

2011年我院开办了高速铁路施工与维护专业，是广东省内唯一开设高速铁路施工与维护专业的院校，专业定位就是培养行业紧缺、具备轨道工程、轨道交通机电控制交叉领域知识和技能，主要面向高速铁路以及其他轨道交通建设、运营等企业的线路电气设备检修、车站机电设备维护、施工机电设备维护等岗位需要的技术技能人才。

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升学渠道----直

想升学？没问题！为培养适应经济社会发展需要的应用型本科人才，发挥本科高校和高职院校的各自优势，实现优势互补、资源共享的创新协同育人模式，高铁专业与广东石油化工学院电气自动化相关专业按照“产教融合、专业对接、课程衔接、专本一体、协同育人”的思路，会同行业、企业共同制定五年人才培养方案，共同组成教学团队组织实施教学。计划招生100名左右高本衔接学生。只要你愿意学，就行。

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就业前景----好

根据职业生涯发展规划，一般情况下，毕业3-5年的目标岗位主要如下图，有：变电检修员（中级）、低压配电检修员（中级）、接触网检修员（中级）。此外还可以从事电气设备制造、电气工程技术等工作。

这很可能就是你未来工作的岗位，看起来还不错！

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高铁就业率一路飘红，以每年9月份各省教育行政（或人力资源与社会保障）部门公布数据为准，近4年来，高速铁路施工与维护专业具有良好的就业前景。依据《广东省综合交通运输体系发展规划》提出的大力发展轨道交通的要求和学院“公路水路轨道三路并进，服务粤港澳交通行业”办学思路，毕业生的就业竞争力和职业生涯发展能力明显增强，毕业生就业率接近100%，专业对口率、就业现状满意度均超过80%。

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高速铁路施工与维护近年来就业情况

学习生活----乐

接下来就来看看我们是如何学习的吧！

课程及考证先呈上来：

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师兄们在学习液压系统，看起来很厉害的样子呀！对此你是否也充满兴趣？

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学院举行高铁信号控制系统安装调试与维护技能竞赛提高学生实操能力高大上的地铁列车模拟驾驶比赛丰富多彩的团组织生活。

教学资源----全

高铁专业师资队伍共有成员14人, 其中学校专任教师9人，占58%，来自行业企业的兼职教师5人，占42%；团队职称结构合理，其中高级职称比例为50%；校内教师学历结构合理，有博士3人，硕士4人，企业引进的高级工程师2人，双师素质比例达100%；5名来自行业、企业技术骨干担任兼职教师，均具有3年以上工作经历；具有良好的梯队结构。

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专业校内实训基地列表

荣誉成果----多

轨道学院专任教师和企业专家的指导学生作品《高职“2+1”顶岗实习人才培养模式改革的调查报告》、《轨道交通桥梁建筑与城市景观和谐性研究》、《基于单片机控制的LED三维显示》分获广东省大学生第十、十一、十二届“挑战杯”科技创新比赛获得特等奖、一等奖，其中前者还获国家第十一届“挑战杯”科技创新比赛全国二、学生作品挑战杯创新创业大赛一等奖等奖。

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