工匠精神|流金岁月 刻在航模上的款款深情
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陕西航空职业技术学院
2021/5/2
60多年,
上千架缩比飞机模型,
大到约2米长,
小到8厘米左右。
这是一位老人的故事,
也记录着一段航空的历史。
工匠精神
韦克敬
流金岁月 刻在航模上的款款深情
韦克敬,是成飞一名退休职工,1958年,他从部队转业来到成飞,结识了航空模型制作领域赫赫有名的陈应明,随后便开启了匠心逐梦的航模之路。
01
“一定可以飞出中国战机”
他的一生,与飞机有着不解之缘。
儿时,看着敌机轰炸故土,他立下报国的愿望。
青年时,看着新中国成立之初,还未能拥有自主制造的飞机,他略有遗憾又充满希望和抱负;之后供职于航空工业成飞的他,师从航空模型制作泰斗陈应明。在对一架架飞机模型的刀刻和研磨中,他始终追逐航空梦,心怀报国情。庆典中,安排有飞行表演,飞机结队从韦克敬头上飞过。再次感受飞机的轰鸣声时,他又有新的愿望。“那个年代,中国天上飞的都是进口飞机。我坚信,未来这片蓝天上一定可以飞出中国制造的飞机。”
▲青年韦克敬
02
“再小的零件也要按标准做”
1958年,韦克敬从部队转业来到成都。分配到成飞后,一个偶然的机会,他认识了在航空模型制作领域享有盛名的陈应明,并师从于他。
那个年代做飞机模型,没有专门的设计图纸,有时甚至从报纸上剪下照片,按照比例人为手绘放大。现在有机器辅助,自然方便许多,但在韦老眼中,手工做模型有不可替代之处。“现在外面买的飞机模型都是机器做的,非常粗糙,和手工没法比。现在做如果要赶时间,我们会先用3D打印,但细节部分还是需要手工添加上去,再小的零件也要按照标准比例来制作。
▲青年韦克敬和他的飞机模型
▲韦克敬和老师陈应明讨论航模制作
▲韦克敬在修复飞机模型
03
“儿时的梦想终于成真”
所有作品中,韦克敬制作最多的是歼-7模型。“歼-7有30多种型号,而且生产周期最长。”回忆中,他倾注感情最多的是歼-5甲。“那是厂里第一架型号飞机。这架飞机是按照1:10比例制作的半解剖模型,用于讲解飞机的构造和功能,加了雷达,可以夜间作战。”
▲歼5甲飞机模型
▲庆祝成飞建厂60周年模型展出现场
致敬奋斗者
让我们向老一辈投身航空事业的先驱们致敬,感谢你们为无数后辈开拓的天地,引领航空人接续奋斗在航空报国 航空强国的路上。祖国终将选择那些忠诚于祖国的人;祖国终将记住那些奉献于祖国的人。
信息来源:中国航空新闻网