汽车出保修期前需要注意的问题有哪些

在这里提醒广大车主，当您的爱车快出保修期时，请赶快去汽车4S店给爱车做个全方面的检查，别错过了保修期哦。下面是小编分享的汽车出保修期前的注意事项，一起来看看吧。

汽车出保修期前的注意事项

一、发动机仓内部汽车零件检查

1. 汽车转向机质量检查

汽车转向机是非常容易造成漏油的地方。因为汽车转向机连接着方向盘和汽车底盘转向机构，是控制汽车行驶方向的主要部件。由于长时间的使用，转向机内部的油封非常容易磨损产生漏油现象，从而造成转向机失灵。对于已经行驶快两年或6万公里左右的汽车，汽车转向机的检查是重点。

转向机的位置就在发送机的后面下部。打开汽车引擎盖，往发动机后面的下部看，就能看看一根横向管状零件，那就是转向机。

2. 汽车ABS泵质量检查

汽车ABS泵是控制汽车ABS防抱死的核心装置。一但它出现漏油的故障，汽车的ABS刹车系统就会失去作用。这样汽车一旦遭遇紧急事故刹车时，汽车轮胎一下子就会抱死，失去转向作用，那时候您只能是等死了。

造成汽车ABS泵漏油的主要原因就是：经常急踩刹车，使ABS泵频繁工作，造成零件内部过热。所以在汽车日常使用中，要避免急踩刹车和大力的踩刹车，要提前做好减速准备。ABS泵出现漏油现象时，必须更换。

3. 发动机密封质量检查

在检查发动机是否存在漏油时，一定先要把扣在发动机上的那个防尘盖(上图画蓝部位)拆下去，这样才能检查发动机上部的油封是否出现漏油，漏水现象。很多时候，拆掉这个防尘盖的检查步骤都被忽视了，切记。

总之，在发动机仓内部的检查，主要检查就是检查发动机舱内部零件是否有存在有漏油现象。在检查时，车主朋友们最好自己也动手动眼，做到心中有数。

二、汽车底盘检查

1. 汽车四轮减震器质量检查

汽车减震器也是经常出现质量问题漏油的汽车零件。它出现漏油状况的话，减震效果就会减小或者失去减震效果。严重影响驾驶的感觉和安全。经过一些颠簸不平的路面时，汽车非常可能失去控制，造成侧翻，车毁人亡。而且减震器的故障现象不光是旧车上有，对于刚刚使用不久的新车也会有。所以检查汽车减震器是否存在质量问题，非常的重要。

2. 汽车刹车分泵漏油质量检查

汽车刹车分泵，是装在刹车盘上的液压泵。主要的作用就是起到刹车作用，这个零件出现漏油故障造成严重后果可想而知，刹车失去作用，你可以直接去找阎王爷了。

造成刹车分泵漏油的原因很多，在汽车使用中，要经常对刹车分泵进行检查。汽车四个刹车盘上都有刹车分泵。检查时，透过汽车轮毂，都能看到。

汽车出保前的检查

按10000公里保养间隔项目进行

我按照保养流程，先致电4S店售后进行预约。开车到店后，我向售后人员咨询了有关保修期结束前车辆检查问题，得到的答复是：没有专门针对汽车保修期即将结束的检查，但会按照10000公里的保养间隔项目，对车辆进行详细的检查。

一、先进行常规保养项目，比如换机油机滤之类的

在进行详细检查之前，维修技师会先为车辆完成常规保养项目——同事车子的里程接近40000公里，按照保养间隔算，已经到了保养节点了。

二、全车检查：重点检查与行车安全相关的项目

全车检查由两位维修技师配合进行。开始检查前，两位技师会遵照操作规范，为车辆做好必要的保洁措施。

完成防护措施的准备工作后，维修技师将会从车辆外部开始进行检查。

1、检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态

维修技师首先检查雨刮器、灯光及倒车雷达等三个项目。这三项都与用车安全息息相关，尤其是在夜间及恶劣天气时，雨刮器及车灯的工作状态必须得到保证。

全车灯光检查由两位技师配合进行：其中一位技师分别站在车前及车后，以标准的手势引导车内的另一位技师开启相应的灯光。

2、检查发动机舱项目

发动机舱同样需要细致检查。检查项目包括各种油液的存量、线束状况、电瓶状态、空气滤芯状况等。

3、检查车辆底盘状况

完成前两步的检查，维修技师便将车辆举升起来，继续检查车辆底盘状况。车辆底盘的检查，主要是检查是否有油液泄漏及部件损坏。

4、全车轮胎检查

轮胎状态的好坏直接影响行车安全，因此，轮胎检查必须认真细致。两位维修技师分别负责车辆左右两边的轮胎，检查主要是找出隐患及测量胎压。

5、刹车系统部件检查

在将卸下的车轮安装回位前，维修技师还需要检查车辆的刹车系统。

由于车主平常对车子也是悉心保养，车况良好，因此维修技师完成了以上的流程步骤后，检查便告完毕。我看了一下时间，大约耗时两小时。幸好当天到店保养的车不多，我到店的时间也很早，否则算上排队等候的时间，估计三四个小时是逃不掉的。

检查发现问题怎么办?尽早走索赔流程

在爱车的整车质保期结束之前，对车辆进行一次全面检查的确很有必要——万一发现车辆零部件或某部分总成有问题，而且出现问题的部件仍在保修期内，我们就能赶在整车质保期结束之前进行索赔，享受厂商的保修服务。

总结：经过一次实际体验，我们知道了“保修期结束前的车辆检查”并非厂商售后服务中的服务项目，其实可以等同于常规的车辆全面检查服务。不过，在整车质保期结束之前，我们有必要为爱车进行一次全面检查，及时找出仍能享受厂商质保服务的问题，尽早索赔;再结合常规定期保养项目，给爱车来一次“大保健”，就能让爱车保持良好状态。

汽车维修人员的四大维修方法

一、从简到难

当一辆车开进维修厂，我们可以从维修中了解到需要排除的故障。例如：发动机故障灯亮、怠速不稳、冒黑烟、加油无力、自动变速器不升挡及挡位打滑等。我们可以选其中较简单的入手来解决，当该问题解决后，其他问题也会迎刃而解了。

例：一辆捷龙轿车，发动机故障灯亮、冒黑烟、易熄火、熄火后难发动、里程表针乱摆。

因为该车调取发动机故障码，较简单，并且有针对性，我们就以此为突破口。调取发动机故障码：1)节气门位置传感器故障。2)水温传感器故障。3)主电脑故障。

我们先检查节气门位置传感器，拔掉传感器插头，用万用表量节气门的开度变化值，符合标准数值，且没有波动值出现，说明该传感器无故障。又来测量传感器至电脑的线束，发现电阻值较大。于是清理线路，逐段剥开总线束，一直到发动机室左后方总插头处，发现该线束有磨损的痕迹，拆下该线的总成线，发现磨损几处，有几根线已磨断。清理该线束，装车，清除故障码，试车，上述故障消失。

因为该车在其他修理厂维修过，但效果不理想，我们运用正确的方法，快速、准确、经济地解决问题。

二、分离法

该方法就是一个部件，控制或保护其他几个工作部件。当其中一个工作件出现故障后，会影响控制件，导致其他工作件不能正常工作。当控制件出现故障时，我们不知道工作件中哪一个出现故障。先让其中一个工作件不工作，如果控制件与其他工作件正常工作，则说明该工作件损坏。

例：一辆奔驰320轿车有时无空调、风机不工作、经常烧21号保险。

从保险说明中得知该保险控制风机调速电阻的电源线，控制雨刮，及提供空调的其中一根电源线。于是先拆除风机调速电阻的插头，还是烧保险;拔掉自动空调电脑插头，依然烧保险;于是拔掉雨刮插头，因为该电源线主要为雨刮喷水嘴感应器提供火线，在拔掉插头时，我们发现，该线束在发动机盖支架到喷水嘴间有松散的迹象。在关发动机盖时，该线束被发动机支架夹破而搭铁。正确处理后，故障解决。

该方法也应用于自动变速器的修理，当一个或两个挡位出现问题。我们在拆自动变速器之前测试每个挡位的油压及失速点，然后对照油路的走向，即可找出问题的所在。

另外，根据国际汽车制造统一规定，在2000年以后的车辆中采用CAN-BUS系统。运用分离法对帮助我们处理以后的车辆故障会大有帮助。

三、按部就班

该方法就是运用我们所学的知识与各种检测设备，来逐步找到故障，该方法常用于一些软故障及疑难杂症。

例：一辆三菱V6轿车，加大油门转速最多达到3000r/min。我们首先检查点火系统，更换火花塞，量高压线，符合标准值。清洗了汽油滤清器，测试油泵油压正常。清洗了喷油嘴。清洗节气门进气歧宇航局，保证进气系统正常。但问题始终没有解决。用检测仪器调取发动机故障码，但没有故障码输出，用示波器来检测各主要传感器，符合标准值。说明电路系统正常。检查点火正时及缸压，正常。在几大系统中，我们只有排气系统没有检查。于是拆开消声器，结果加油顺畅，故障现象消失。

消声器的排气压力往往是我们忽视的，在电子燃油喷射系统的车辆中消声器里装有三元催化剂。时间一长，会出现堵塞，造成排气压力过高，导致发动机加油不畅、温度高等故障。这种故障在奔驰、宝马、大宇、现代中经常出现。

四、逆推法

该方法是在动手处理故障之前，先结合所有的故障现象，冷静的想一想，分析造成这些故障的原因。也就是从现象逆推的原因，找出问题的关键，集中突破。

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