校史 | 中华崛起迎盛业，民航腾飞与日新

1949年新中国成立，新生的共和国百业待兴，中国民航也跟随国家的脚步，腾飞于神舟大地之上。中国民航大学的第一个十年也拉开了篇章。

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学校初创背景

Civil Aviation University of china

军委航空局的成立使新中国民航事业从此揭开新的篇章。

震惊中外的“两航”起义是中国共产党领导下的爱国壮举。参加“两航”起义的不少专业人员成为中国民航大学前身——军委民航局第二民用航空学校的教师，并在此奋斗终身，为中国民航事业的发展培养了一代又一代专业技术人才。

“八一”开航被看作是新中国民航“第一飞”。航线运行不仅对民航专业人才培养提出了“量”的需要，也提出了“质”的要求。建立民航类技术人才培养的专业院校成为新中国民航事业发展的当务之急，这也为中国民航大学前身——军委民航局第二民用航空学校的开办创造了历史契机。

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奠定建校基石

Civil Aviation University of china

1951年9月25日，我校前身——军委民航局第二民用航空学校在天津成立。由毛泽东主席任命首任校长、周恩来总理选定校址，首任校长方槐是我党我军著名的“航空火种”、开国少将。一大批老红军、老八路、解放军奠定了学校的根本基石。

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建校之初

Civil Aviation University of china

校园一角

建校之初，学校的学员分为机械队与飞行队两个大队。至1952年12月底，军委民航局第二航校全体人员共257人，其中飞行学员40人、机械学员147人、教工70人。学校发扬解放军的优良传统，严抓思想作风建设，坚持艰苦朴素、实事求是、学以致用的办学方针,秉持理论与实践相结合的育人理念。

1953年2月28日，军委民航局第二航校并改组为民航局政治学习队。1954年底，民航局政治学习队改称民航局政治学习大队，主要任务是对在职的飞行、机务、通信人员进行转机型和提高技术的训练，并对新调入或招入民航的职工进行业务技术培训。

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新生入校

Civil Aviation University of china

1965年3月，学校为民航培养的第一批本科大学生毕业

1958年12月15日，中国民用航空局高级航空学校以天津航空训练大队为基础扩建而成，用于对飞行和地面技术人员的培养。

1960年2月，国务院批准在北京筹建民航学院，1960年8月，在没有校舍的情况下，北京民航学院招收了第一期新生200名，暂在天津的民航高级航校上课。1961年11月，筹备中的北京民航学院并入到中国民航总局高级航空学校。

飞天，人类的梦想。对于勤劳智慧的中华民族来说，这一梦想不仅因为嫦娥奔月的神话传说显得浪漫多彩，更因为历代民族精英，仁人志士的不懈追求和牺牲奉献显得愈发真切，可望而可即。历史的天空，书写着中国民航人的雄心壮志与理想追求。

文字来源 | 张佳薇

中国民航大学校史馆

图片来源 | 中国民航大学官方微信公众号

构图排版 | 张佳薇

审核 | 杨珂

部分文字来源于网络