东北林业大学机电工程学院车辆工程专业介绍

车辆工程专业设立于2002年，2002-2012以“交通运输类（车辆工程）”专业方向进行独立招生培养；2013年获教育部批准正式以“车辆工程”专业独立招生；2015-2022年，车辆工程专业按照机械大类招生；2023年起，车辆工程专业按专业招生。车辆工程专业师资力量雄厚，依托教育部“本科教学工程”校外实践教育基地、国家级实验教学示范中心和国家级虚拟仿真实验教学中心开展实验教学，培养能够从事汽车（包括新能源和智能汽车）设计与制造、应用技术研究与产品开发、生产组织与管理、技术保障等方向的高水平工程技术人才。本专业学制4年，毕业授予工学学士学位。

本专业培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，具有创新创业意识和生态文明意识，能够达到知识、能力和素质协调发展要求，具有良好的人文素养、社会责任感、职业道德观、沟通交流能力、团队协作精神以及国际视野；具有扎实的工程基础理论和专业知识运用的能力，适应汽车技术的电动化、智能化、网联化、低碳化发展，能够分析和解决车辆工程领域的复杂工程问题；能在车辆工程及相关领域从事产品设计与试验、制造与检验、应用研究与技术开发、生产组织与运行管理等工作的高水平工程技术人才。

核心基础课程：专业导论、电工电子学B、工程材料、计算方法、机械制造基础B、机械设计基础B、机械精度设计、汽车控制基础。

核心专业课程：汽车构造、汽车动力原理、汽车理论、汽车控制技术、汽车制造工艺、汽车设计、新能源汽车、汽车试验学、车辆流体传动与控制、专业英语、智能汽车技术基础。

主要实践性教学环节：汽车动力原理课内实验、汽车理论课内实验、汽车试验学课内实验、汽车控制技术课内实验、汽车制造工艺课内实践、新能源汽车课内实践、专业认识实习、汽车构造实习、汽车控制技术实习、汽车设计课程设计、智能车辆创新实践、专业综合实习、毕业实习、毕业设计（论文）。

学院领导走访实践基地上汽通用五菱

学生在吉利汽车集团研究院实习

学院教师与比亚迪汽车工程师交流

第十七届“挑战杯”二等奖获奖学生团队

特色一：车辆工程专业是黑龙江省省级一流本科专业建设点；是东北林业大学本科专业综合改革试点专业。

特色二：师资力量雄厚，高级职称教师比例高，具有博士学位的教师占75%，具有国内外交流学习工作背景的教师在43%以上，学术水平高，学风严谨；科研实力较强，科研成果丰富；1门课程获省级线上线下混合式精品课程，3门课程获校级一流建设课程，3门课程获校级精品在线课程，评为校级课程思政示范课3门。

特色三：按照工程教育专业认证的标准制订人才培养方案，同时兼顾汽车“新四化”要求，课程设置科学合理，既注重理论教学，又兼顾实践能力。鼓励和支持学生参加各类科技创新项目和竞赛，学生参加并获得各类竞赛优异成绩的比例很高。

特色四：与国内大型汽车制造企业、汽车整车设计企业和科研院所签订了就业实习基地合同，校企共建实习基地10个：先后与上海同捷科技股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、吉利动力总成研究院、中航工业哈尔滨东安发动机(集团)有限公司等建立了校外实践基地，并与多家科研院所和企业等签订了长期合作协议，学生能够直接参与到科研与生产实践项目中。

01

升学

◆近三年升学率均在45%以上（含推免）。

◆升学“985”或“211”院校的学生占90%以上，包括吉林大学、哈尔滨工业大学、北京理工大学、湖南大学、北京航空航天大学、西安交通大学、四川大学、西北农林科技大学、天津大学、华中科技大学、武汉理工大学、华南理工大学等院校。

02

就业

◆近三年一次就业率平均90%以上，就业地域主要分布在北京、上海、广州、深圳等一线城市和长春、西安、沈阳、哈尔滨等省会城市。

◆主要就业单位：长春一汽、上汽通用五菱、东风集团、陕汽集团、中国重汽、吉利汽车、比亚迪、北汽福田、郑州宇通等。

03

出国、出境

◆近三年出国深造人数年均超过3人，主要去往美国、加拿大、德国等国知名大学。

崔淑华，女，教授，硕士生导师，车辆工程专业负责人，黑龙江省汽车工程学会副理事长兼秘书长，国家科技进步奖评审专家。长期从事汽车运行品质控制与性能优化、汽车节能减排技术、新能源汽车技术等方向的教学与研究工作，获省级和厅级科技进步奖5项。

车辆工程专业是黑龙江省省级一流本科专业，其前身是东北林业大学于1957年设立的汽车运用工程专业，已有60多年的建设与发展历史。近年来，该专业围绕“交通强国建设纲要”的部署，面向汽车产品的电动化、智能化、网联化、环保与安全的发展趋势，将“新能源汽车、清洁能源、智能控制、安全与环保”技术融入人才培养体系，致力于培养适应社会经济发展，勇于承担建设“安全、便捷、高效、绿色、经济”交通环境的责任，知识、素质、能力兼备的工程技术人才。

毕业生具有广阔的就业前景和深造平台。本科毕业可从事汽车产品研发、技术开发、技术管理等工作，就业去向包括汽车制造与产品开发企业、科研院所、行业管理部门等。近年来，专业建设取得了较好的成绩，所培养的学生得到用人单位的广泛认可，学生的研究生报考和录取率也持续升高，学生深造多进入“985”、“211”以及“双一流”建设院校。

大学四年很好学习了汽车行业基础理论，为我车辆工程专业纵向继续学习做了很好的横向铺垫。就好似盖高楼，地基的面积越宽，楼可以盖得越高。本科的学习内容，很好地保持了抽象学习（高等数学、理论力学、材料力学）的学习能力和具象学习（汽车理论、汽车构造、汽车设计）的感知和应用。做班级干部的机会锻炼了我很多除了学习之外的表达能力、组织能力和管理能力。大学时光是我人生中丰富又充实的四年，为我后来的学习和发展奠定了坚实的基础。

◆毛辉，车辆工程专业2003级校友，现任北京福田戴姆勒汽车有限公司技术中心底盘所制动系统与管线设计科经理。

◆李鑫，车辆工程专业2005级校友，现任一汽-大众汽车有限公司大众品牌质保部主管工程师。

◆曹艳琼，车辆工程专业2009级校友，现任东风柳州汽车有限公司部品品质工程师。

◆秦航，车辆工程专业2005级校友，现任江西制造职业技术学院汽车与航空学院副院长。

专业咨询电话：

0451-82191832

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